Kontejnera u nedostatku kako kineski izvoz raste

- Najnoviji indeks izvoza kontejnerskog transporta u Kini dosegao je rekordno visoku razinu, odražavajući manjak opskrbe kontejnera, uglavnom zbog brzog rasta izvoza u državi GG.

- Početkom novembra, osam glavnih brodskih čvorišta, uključujući Šangaj i Ningbo, zabilježili su porast kontejnera za 13,1 posto iz godine u godinu. Konkretno, protok kontejnera za vanjsku trgovinu povećao se za 11,5 posto u odnosu na godinu ranije.

- Kao rezultat toga, proizvođači kontejnera rade 24 sata dnevno i sedam dana u nedelji kako bi udovoljili potražnji.

- Zauzimajući vodeću ulogu u ekonomskom oporavku na globalnom nivou, Kina je u novembru povećala izvoz za 21,1 posto u odnosu na američki dolar, što je najbrži rast od februara 2018.

Najnoviji indeks izvoza kontejnerskog transporta u Kini dosegao je rekordno visoku razinu, što je odraz nedostatka kontejnera u isporuci, uglavnom zbog brzog rasta izvoza u državi GG.

Prateći spot i ugovorne stope tereta iz kineskih kontejnerskih luka za 12 brodskih ruta širom svijeta, prosječni kineski indeks kontejneriziranog tereta (CCFI) iznosio je 1.411,98 u sedmici koja se završavala prošlog petka, što je 6,7 posto više u odnosu na prošlu sedmicu, Shanghai Shipping Exchange rekao je.

CCFI je porastao za gotovo 70 posto od kraja maja ove godine, otprilike u istom periodu kada su velike kineske luke zabilježile preokret protoka kontejnera.

Kontejneri nikada nisu bili toliko traženi, rekao je Li Xiaohui, zamjenik menadžera tehnološkog odjela u kontejnerskoj kompaniji u luci Tianjin.

Zahvaćen izbijanjem COVID-19, protok kontejnera u luci smanjio se početkom godine, pogodivši najniži nivo od manje od 1 milion ekvivalentnih 20 stopa (TEU) u februaru.

Ovo veliko brodsko čvorište na sjeveru Kine zabilježilo je prvi porast kontejnera ove godine u maju, na 1,65 miliona TEU-a. U prvih 11 mjeseci, njegov protok kontejnera porastao je za 6,1 posto na godišnjoj razini, na više od 17,1 milion TEU, pokazali su podaci.