Evropski proizvođači zatvarača također nisu dostupni kao zamjena. Njihovi kapaciteti su sada već rastegnuti, a poboljšanja se ne nazire. Gotovo bez izuzetka evropski proizvođači proizvode visokokvalitetne specijalne delove, npr. za svetsku automobilsku industriju, dok se uvoz iz Kine odnosi na jednostavnije standardne delove. Za ove standardne dijelove proizvođači iz EU nikada neće obezbijediti dovoljan proizvodni kapacitet. Nisu to učinili ni kada su uvedene carine na kineske zatvarače od 2009. do 2016. godine.
Komisija je 2016. bila obavezna da preko noći povuče svoje antidampinške obaveze zbog niza odluka Svjetske trgovinske organizacije koje su pokazale da je njihova osnova nepopravljivo manjkava."Sada Komisija ponavlja svoje greške namećući nesrazmjerno visoke carine bez ikakve potrebe. Nivo carine od 86,5% ni na koji način ne odražava realnost tržišta. Kao i 2009. godine, Komisija izračunava nivo carine na bazi podataka koji uopće nije reprezentativan. Temelji se na troškovima i cijeni jedne vrste proizvoda za zatvaranje od nekoliko stotina, koje proizvodi jedan od mnogih kineskih proizvođača zatvarača. Komisija je namjerno odabrala ovaj pristup jer daje najveću maržu za carinu i čini ga mjerilom za poslovanje u Kini.
Dužnosti EU poremetit će lanac snabdijevanja zatvaračem5
Dec 27, 2021
Ostavi poruku
Pošaljite upit

